Durante el segundo y último día del Show aéreo del Caribe, apenas unos minutos después del inicio del espectáculo, una aeronave T -35 Pillán, Matrícula FAD 1807, de fabricación chilena y perteneciente a las Fuerza Aérea Dominicana (FAD), tripulada por el 1er. Teniente Piloto Rafael Eduardo Sánchez Astacio, y el 2do Teniente Piloto Carlos Manuel Guerrero Guerrero, experimentó problemas durante una acrobacia y se precipitó al mar.

El trágico accidente aconteció el domingo 7 de abril, a la vista de miles de dominicanos que se habían congregado en el malecón de Santo Domingo para apreciar las piruetas y proezas de pilotos nacionales y extranjeros, dibujar el cielo de la capital dominicana. En menos de dos horas después del suceso, los dos cuerpos sin vida fueron encontrados y llevados a la Base Naval de la Marina de Guerra en Sans Soucí y de allí trasladados en helicópteros al Hospital Militar Docente Doctor Ramón de Lara, FAD.

Según los organizadores El Show Aéreo del Caribe 2013 cumplió con todos los estándares internacionales establecidos por la International Council of Airshows, para espectáculos de esta naturaleza, siendo el  mismo avalado por estos.

El Presidente, Danilo Medina, expresó rápidamente sus condolencias:

@DaniloMedina: Lamentamos profundamente accidentes como este. Unámonos en oración al dolor de familiares y compañeros de Carlos y Rafael. Paz a sus almas.

Sin embargo, el descontento no tardó en sentirse en la sociedad civil. Raúl Raful, hijo del diputado al PARLACEN (Parlamento Centroamericano), Tony Raful, publicó en su cuenta de Twitter:

 @RaulRaful: Ese equipo de rescate fue un desastre. ¿Dos buzos sin tanque iban a encontrar esos cuerpos junto con lanchitas de Boca Chica? #ShowAereo

En el mismo tono, el abogado, Bartolomé Pujals, dijo:

@BartolomePujals: Este dramático suceso dejo claro varias cosas. 1) incompetencia de las autoridades de rescate; 2) la indolencia de los organizadores. #OJO

Algunos comunicadores y usuarios de redes sociales afirmaban que el avión no era apto para realizar acrobacias aéreas, a lo que el comunicador y político, José Laluz, respondió:

@laluzjose: #ShowAereo La letra B en la matricula del Pillan significa 2da generación y la ficha técnica INDICA que son buenos para acrobacia.

Ahora bien, según declaraciones hechas al Listín Diario, El general Hugo González Borrel, quien se desempeñaba como jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Dominicana, cuando fueron adquiridos los aviones Pillán por República Dominicana, dijo que es posible que se haya producido una falla humana, en la precipitación de la nave en la que perdieron la vida ambos pilotos. En este sentido, la Fuerza Aérea Dominicana señaló que se están realizando las investigaciones de lugar a fin de esclarecer la verdad de los acontecimientos.

A continuación fotos de la tragedia, tomadas con autorización de Diario Libre.