Desde el 2 de Febrero los camioneros colombianos decidieron convocar un paro nacional debido a reformas del gobierno que pretenden eliminar la tabla de fletes que, de acuerdo al portal La silla vacía, “regula, desde 1997, los precios mínimos a los que se puede transportar carga en el país.” El vicepresidente de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), Pablo Mogollón, explica que «Es una medida del gobierno para que el país amplíe su competitividad a costa de los ingresos de los transportadores, porque sin la tabla de fletes los industriales pagarán lo que se les antoje y al plazo que quieran.»

Así, desde inicios de febrero ha habido una reducción parcial de la movilidad de carga por el territorio nacional, que paulatinamente se ha ido sintiendo más por el aumento del número de trabajadores de este gremio que han decidido apostarse con sus camiones en diferentes sitios de la malla vial colombiana.

El 15 de febrero el tema empezó a ser uno de los más nombrados en medios de comunicación nacional y en los medios ciudadanos debido a las diversas noticias de congestión vehicular en la capital, Bogotá, ocasionada por un número significativo de camioneros que decidió inmovilizar sus vehículos, ubicándolos en varias calles importantes de la ciudad, especialmente del occidente.

Camioneros en Bogotá – 15 de Febrero, 2011 (Por @Lardila83 y usada con permiso)

En Twitter, con el hashtag #parocamionero, las opiniones están divididas entre quienes apoyan la manifestación de este grupo de trabajadores y quienes los critican por generar caos y afectar la movilidad de la ciudad.

Steven M Palma (@Stemuo) dice:

Yo estoy con los camioneros. De lógica y razón tanta gente no puede estar protestando por ocio #parocamionero

Mientras que Daniel Carrera Osorno (@dacaos_212) trae a colación el sobrecosto presente en la gasolina que no solo afecta a los camioneros:

Todos deberiamos unirnos al #parocamionero, todos somos victimas del sobrecosto de la gasolina, todos hacemos uso del transporte.

Para @culebr0, la responsabilidad de lo sucedido es del gobierno. Camilo Andrés Suárez (@Kami_an) publica las dificultades que vivió su secretaria debido al colapso de algunas de las avenidas de Bogotá y por ende, de rutas de transporte específicas. Su secretaria llegó tarde en la noche a su casa debido a los problemas para conseguir transporte:

ahora la secre de la empresa me cuenta las peripecias que tuvo que pasar anoche para llegar a su casa a las 12AM, gracias #parocamionero!!

Además le contó de cientos de personas que tuvieron que optar por caminar para llegar a sus destinos ante el colapso de las vías:

Me dijo que gracias a #parocamionero cientos de personas tuvieron que caminar para llegar a sus casas, con peleas, robos, inseguridad y frio

Camioneros en Bogotá – 15 de Febrero, 2011 (Por @Lardila83 y usada con permiso)

Quienes están en contra hacen alusión al caos provocado en la movilidad y a la pérdida de los alimentos almacenados en los contenedores. Camilo de Guzmán (@CamiloDeGuzman) opina:

Ceder ante bloqueos q atentan contra la movilidad ciudadana, el orden publico y la economía distrital es validar el #chantaje #parocamionero

JaBn (@antimonetario) escribe:

Gente en el mundo que se muere de hambre y la comida pudriendose en un contenedor #parocamionero

Rose Viatella (@RViatella) expresa un sentimiento compartido por muchos que se han visto afectados por el paro:

Ay! que el paro se arregle pronto, no es justo que uno tenga que pagar las consecuencias #ParoCamionero

Al cierre de este post se había programado una reunión entre representantes del gobierno y de los camioneros para las 5:00pm, hora colombiana, del 15 de febrero.