El uso de 4×4 para el personal de la ONU en Nairobi molesta a algunos blogueros. Ellos publicaron fotos sobre el tema en sus blogs e igualmente crearon un grupo en Flickr, “Kick the Habit” [en inglés]. El título [que se puede traducir como “pierdan los malos hábitos] de este conjunto de fotos lo tomaron prestado desde una campaña [en inglés] del United Nations Environment Program (UNEP; Programa de las Naciones Unidas para el Ambiente), del pasado mes de junio, que incentivó a “los países, las empresas y los colectivos” a reducir sus emisiones de CO2 (anhídrido carbónico).

El autor del blog Sukuma Kenya [ing] dio a conocer el grupo en Flickr en junio del 2008, después de haber constatado que muchos de los vehículos de la ONU eran 4×4 y que la campaña de la ONU no diera comentario sobre cómo reducía sus propias emisiones de carbono mientras demandaba a las personas a “perder los malos hábitos del CO2″.

El 27 de octubre del 2008, el periodista y bloguero Nick Wadhams [ing] observó una Humvee amarilla con placas vehiculares de las Naciones Unidas. Publicó una foto en su blog y reaccionó haciendo un vínculo con un escándalo reciente sobre las compras de las Naciones Unidas.

Es sorprendente leer en el diario Daily Nation [ing] del 25 de octubre del 2008 el siguiente artículo: “La oficina de las Naciones Unidas en Nairobi pudiera haber perdido 10 millardos de shillings kenianos [100 millones de euros] en compras y escándalos administrativos los tres últimos años, según un reporte interno”.

“Es desolador, pero este tipo de cosas era común cuando cubría las Naciones Unidas. Quizás todo ese dinero ha servido para comprar Humvees amarillo banana”.

El 5 de noviembre del 2008, Nick publicó un nuevo artículo [ing] sobre el tema, confirmando que la Humvee amarilla sí pertenece a un empleado de la ONU y añade:

PD: Yo me desplazaba por la James Gichuru Road el otro día, subiendo la colina cercana a Wayaki Way, ¿y qué vi en la vía contigua? Usted lo adivinó, ¡la gran Humvee amarilla! Tuve apenas tiempo para ver a su conductor (¿eras tú, Charles?) y consideré dar la vuelta para seguirlo. Pero habían otros dos pasajeros conmigo, de los cuales uno era un bebé de ocho meses que no estaba contento de estar retardado para una fiesta de cumpleaños. ¡La próxima vez, Charles! ¡La próxima vez!.

PD2: Para seguir con las revelaciones, debería añadir que yo conduzco un Pajero Mitsubishi 1989 que, para ser honestos, consume probablemente más carburante que la Humvee de Charles. En ese momento, hay un problema con la bomba de inyección y el motor expulsa un espeso humo negro. ¡Intento su reparación!.

Al comentar este artículo, el bloguero Baba Mzungu [ing] comprende que las ONG emplean 4×4 cuando intervienen en regiones remotas, pero no está de acuerdo con el hecho de que esta Humvee fuera manejada por un “tipo que trabaja en tecnologías de la información” en Nairobi (una región urbana donde no se maneja en carreteras de tierra):

Como representante de una ONG que conduce frecuentemente (y hay que decirlo, las vías son más bien malas), yo entiendo que deben utilizar una 4×4. ¿Pero alguien que trabaja en oficinas? ¿En Nairobi? ¿Que conduce el carro más grande de asalto que existe? No estoy de acuerdo.

El blog Sukuma Kenya puso en línea [en inglés] un poema humorístico sobre la campaña del UNEP y la observación frecuente de las 4×4 de la ONU. Este poema fue escrito por Ed del blog African Works [en inglés]:

¿No hay miseria
cuando usted compra un Hummer
y un imbécil lo coloca en la internet?
El calentamiento global es ciencia ficción
los eruditos no paran de cambiar versiones
y casi todos sus apologistas son tontos.
E igualmente, si yo trabajo para el Programa de las Naciones Unidas para el Ambiente
estoy orgulloso de mi papel como representante
como un avejentado, pero siempre sexy rey de la ecología
con mi enorme juguete ávido de carburante

La observación de Humvees continúa presuntamente. Un blogger de NairobiKnoll intervino en el blog Sukuma con un vínculo a una fotografía que tomó recientemente.

Ory Okolloh redactó un artículo en el blog Kenyan Pundit [ing] con un vínculo que permite descargar enteramente una copia de un reporte de las Naciones Unidas sobre el escándalo de las compras.

Actualización del 23 de noviembre del 2008: Nick Wadhams identificó categóricamente al propietario de la Humvee amarilla y conversó con él. En su blog concluye la saga de la “Humvee amarillo banana”.

60 años junto a Taiwán quedaron atrás

El pasado 8 de Junio el presidente de Costa Rica Oscar Arias anunció la ruptura de las relaciones diplomáticas con Taiwán y el comienzo de relaciones con la República de China. Dejando atrás 60 años de relaciones diplomáticas, esto ha creado tantos comentarios de crítica como de apoyo al gobierno a nivel nacional, diputados, Blogs, prensa escrita, etc., todos han dado su opinión.

Que ganaba Costa Rica con reconocer a Taiwán? Dinero es la respuesta. Durante muchos años Taiwán ha mantenido cercanos a países latinoamericanos con regalos, préstamos beneficiosos, donaciones, etc. No se puede decir que estábamos ahí, o que cualquier de los otros 24 países están ahí solo por valores morales. Tampoco podemos decir que somos mal agradecidos por que eso nos haría cuenta de que estábamos por interés y no por convicción.

En diversos blogs nacionales se han hecho saber las opiniones, en este caso en su mayoría en contra de esta decisión (y dejo claro que yo si apoyo totalmente este cambio diplomático), blogs como La Suiza Centroamericana (post: Diplomacia al estilo de las putas) o el blog de Juan Carlos Hidalgo (post: Nos quedamos sin carretera nueva a San Carlos) dejan expuesta su posición de inconformidad.

Dean Córnito dice en La Suiza Centroamericana: “Y nos ha confirmado sin ambages que hemos entrado de manera decidida y definitiva en la era de la prostitución diplomática.”, pero también dice en otro apartado “Nuestra relación con Taiwán no estaba bien planteada porque se basaba en las dádivas y no en los principios fundamentales compartidos”, lo que nos deja pensando, era sana la relación con Taiwán?, o era solamente de interés?, y que aunque compartiéramos principios como democracia, libertad de expresión entre otros, estos nunca importaron.

Juan Carlos Hidalgo dice: “Considero totalmente imprudente y bastante perjudicial la decisión del gobierno de cortar relaciones diplomáticas…”, también dice en otro apartado “Costa Rica siempre ha ‘rajado’ de ser un país promotor de los derechos humanos y la libertad. ¿Cómo se justifica romper relaciones con una de las pocas democracias consolidadas del Este Asiático a cambio de un régimen represivo y violador de las libertades civiles más básicas como lo es China?”

Ahora, estamos otro sector que si apoyamos en casi o su totalidad, uno de los casos es el blog de Fusil de Chispas (post: Billetera Mata Taiwán) dice “El comercio y las puertas que se abren con la voraz economía China, se me hacen mucho más beneficiosas potencialmente, que el costo afectivo que parece tener el a otra cosa mariposa, en este momento específico”.

“Una decisión de esta trascendencia requiere de una diplomacia discreta. Hemos sido tan transparentes como las circunstancias nos permitían”, explicó el presidente Oscar Arias, al cuestionamiento del por qué se dio toda la negociación en forma secreta.

Lo cierto es que ahora le abrimos diplomáticamente la puerta a un mercado que contiene el 20 % de la población mundial (1.300 millones de habitantes), algo inmensamente gigantesco, del cual seguramente nos vamos a beneficiar mucho.

 Roy Rojas